【自助旅行訂房】芝加哥蓋特韋旅舍 - 芝加哥
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- 會議室
鄰近景點
- 位於林肯公園
- 瑞格利球場 (3 公里)
- 林肯公園動物園 (1.6 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨9月清門戶 綠憂議員選情
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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對民進黨放話開鍘「友柯」候選人，親綠人士台灣安全促進會會長陳茂雄9日受訪時表示，黨最重要的便是制度，如果可以自由幫助對手助選，為什麼民進黨還要提名？但親綠的陳芳明教授撰文批評，民進黨要貫徹黨的意志，這是清黨的徵兆。民進黨籍北市議員王威中受訪時坦言，若在敏感時期開鍘黨員，恐衝擊北市議員選情，所以不應再持續「政治家暴」傷害形象。
雖然民進黨已提名台北市長參選人姚文智上陣，但仍有綠營議員表態挺柯文哲，導致民進黨內部處於分裂的狀態。台北市里長邱碧珠便因公開挺柯文哲，8日遭民進黨台北市黨部決議「不提名」；姚文智辦公室發言人洪立齊更點名友柯的北市府顧問周榆修和市議員高嘉瑜等人，應該考慮退黨。
民進黨副秘書長徐佳青8日接受節目專訪時表示，所有人都有言論自由表達看法，不可能因為這樣開除黨籍。問及台北市民政局長藍世聰公開表態挺柯是否要處理？徐佳青回應說「要嘛退黨，要嘛就是被我們開除，只有兩條路中的一條。」8月27日至31日，所有人正式登記完成為參選候選人後，民進黨依照規定會從北到南盤點，違反黨紀者將開除黨籍。
對此，台北市議員王威中受訪時表示，黨有黨紀，若幫助別黨違反黨紀，理應受到處分。若只是「純粹」的黨員估計不會受到太大的影響，若出任重要公職，具有一定的影響力出來為柯文哲助選，恐怕會受到處分。
王威中感嘆，姚文智現在民調這麼低，他們也只能夠從旁輔助，對於競選的策略他們並未從競選總部那裡得到太多資訊，要幫忙也有難度，若有特定的議題、主軸，民進黨上下才能夠全力助選。但姚文智跑基層的頻率不夠，競選方向也不明確，導致選情並不明朗。
「助選有明確的黨紀，雖然民進黨和柯文哲現在是競爭關係，但不至於全面開戰。」王威中強調，黨中央已交待，民進黨不是要「打丁或打柯」，主要還是全力協助姚文智。問及9月助選開除黨籍，是否會會憂慮民進黨在台北市議員選舉慘敗？他毫不諱言地說，「當然啊！」但黨員若真的踩到助選的紅線，還是要面對處分。
台灣安全促進會會長陳茂雄受訪時表示，一個團體最重要的便是有個制度，如果可以自由幫助對手助選，民進黨為什麼還需要提名？如果民進黨黨員在台北市任職沒有問題，但若助選確實會違反黨紀。他指出，每一個政黨都有自己的黨紀，若違反黨紀，相當於和政黨對抗。
陳茂雄指出，因為2014縣市長選舉，民進黨沒有在台北市提名，所以民進黨員之前還能助選。但這次民進黨本身在台北市已推派人選，若有黨員覺得留在民進黨沒有意義，也會陸續離開。
政治大學台灣文學研究所專任教授陳芳明教授撰文批評，民進黨搖身變成列寧式政黨，現在開始要貫徹黨的意志。幸好不是蔡英文出來說這種話，而是姚文智辦公室的發言人。他暗諷，如果姚文智當選市長，市民就慘了。市長意志高過黨意，也高過所有的市民，這是開始清黨的徵兆。
空污法修法綠讓步 25日順利三讀
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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀，原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識，國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程，最終民進黨妥協，空污法改為由環保署「會商」經濟部，但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意，順利完成二讀，將連夜拚三讀。除了會同改為會商外，二讀條文規定，企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案，但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識，立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文，朝野先進行廣泛討論，並針對保留條文逐條討論，最終上演表決大戰。
針對空污法第9條文，空污總量管制的規定，環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係，朝野一直爭執不休。國民黨要求，空污總量管制應由環保署主責，主要「會商」經濟部即可。
國民黨立委王育敏批評，若空污法由環保署「會同」經濟部，未來環保署恐被經濟部架空，空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為，空污管制攸關環保與經濟，唯有透過會同才能夠讓權責分明，並沒有權責失衡的問題。
然而，國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序，最終藍綠兩黨協商後，民進黨讓步，將環保署「會同」經濟部改為「會商」 經濟部，但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案，預計今晚9點以前能順利完成三讀。
國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示，雖然民進黨在關鍵時刻做了修正，但卻要請行政院核准，這樣修正恐怕是在打假球。她強調，空污條文應給環保署更多權力，若環保署只要會同經濟部，最後的決定權仍在行政院手上，環保署只會被經濟部牽著鼻子走。
朝野立委大約在下午4時左右進行表決，出席91人中，56人贊成、35人反對，通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定，固定污染源若無法完成指定的削減排放量，應依法改善移動污染源減少的排放量，例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，加速老車的汰換，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
條文也規定，新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源，應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等，取得抵換的排放量，並以較低的比例抵換。
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