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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空污法修正案三讀通過 總量管制改「會商」經濟部 : 2018年06月25日 上稿編輯： RayPeng 整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者 ） 立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案，這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換，應「會商」還是「會同」經濟部，經過數次爭執後，三讀通過版本為「會商」，但加入「報請行政院核定」但書。 中央社報導，25日立法院院會耗時近6小時處理空污法案爭議條文，20:30分開始三讀程序，21:32分終於三讀修正通過。 三讀條文明定，空污總量管制的規定，應於建立污染源排放量查核系統及排放交易制度後，由環保署「會商」經濟部，報請行政院分期分區核定公告實施。 立委陳曼麗說明，本次修法中，他與環保團體共同建議的幾項條文，均已納入，包括：增列中央級空氣污染防制計畫、緊急狀況時改燃氣發電但加嚴使用條件限制及明訂2025年落日條款、提高空污費撥交地方政府比例、增加團體得檢舉不法行為、建立法律扶助制度等。 陳曼麗補充，此次修正通過的空污法有幾項特點，包括： 一、各級主管機關得視所轄空氣品質需求而劃設空氣品質維護區，在此空間內，可以限制汽機車在維護區內使用；此外，為因應極端情況之發生，在時間上，得採取禁止公私場所排放污染物、與禁止機關學校之活動等緊急措施。 二、 中央主管機關訂定燃料混燒比例及成分之標準，從源頭加強燃料品質，以避免雜質混燒所造成之污染，並授權地方主管機關核發此使用許可證。 三、 空氣污染物排放標準的訂定，將會納入健康風險因子之考量。 立委吳玉琴補充說明，過去地方政府及環保主管機關為有效改善觀光區域的空氣品質，限制符合空氣排放檢驗之大客車才能進入阿里山、日月潭等觀光區域。但是這樣的執行措施，並無清楚法源，所以常引起執行上的爭議以及相關訴訟，因此這次劃設空品區的修法，便賦予主管機關執法法源，並可擴大適用地區，包含港區、工業區或是學校、醫院等。 另外，根據新頭殼報導，此次三讀也通過「好鄰居條款」；三讀條文明定，中央主管機關應訂定空氣污染防制方案，並應每四年檢討修正。考量空氣污染物流通性，地方政府需會商鄰近縣市主管機關定之。 三讀條文也規定，未來加嚴控管10年以上的車輛排放標準，排氣檢驗未過或未檢驗，最高可處3000元以上、6萬元以下罰鍰，若經通知屆期仍未改善者，最重可註銷牌照，其中，最先受到影響的將是500多萬輛二行程機車與7.6萬輛一、二期柴油大貨車。 另外，各主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設空氣品質維護區，可限制特定汽機車進入，違者處以500元以上、6萬元以下罰鍰。 自由時報報導，修法新增規定，授權各級主管機關劃設「空氣品質維護區」，實施移動污染源管制措施，包括禁止特定汽車進入該區，及禁止移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。 地方政府於「空氣品質維護區」可採行措施，條文說明欄舉例，如可規範禁止1999年6月前出廠之柴油車輛或二行程機車，禁止進入空氣品質維護區，或限制其進入之時段；也可限制船舶使用硫含量較低之柴油燃料、泊岸時應使用岸電設備等操作條件、進出港應減速等運行狀況，以減少空氣污染物排放，落實特定空氣品質維護區內空氣品質之保護。 條文明定，公私場所具有環保署指定公告之固定污染源，及固定污染源所使用之燃料及輔助燃料含生煤者，在設置或變更前，應符合環保署標準，取得地方政府核發之使用許可證，期滿要繼續使用者，應向地方政府提出申請展延。針對地方政府審查許可證之展延，條文也設立地方政府不得變更許可證內容的原則，規範地方政府變更許可證內容之裁量權。 據三立新聞報導，關於關於空氣污染防制費，過去均由環保署統籌運用，此次修法增訂撥給地方政府的法源依據，除了仍維持原規定，固定污染源所收款項60%撥予所在縣市府；還新增移動污染源所收空污防制費20%撥交該移動污染源使用者「設籍地」或油燃料銷售地；且違反《空污法》的罰鍰所得，也可追繳為空污基金來源。 此次修法還加重懲處排放污染物之行為，包括公私場所固定污染源如工廠，若發生突發事故，負責人未能在1小時內通報縣市主管機關，並致人死亡，最高可處無期徒刑或7年之上有期徒刑、併科3000萬元以下罰金。排放污染物「超標」，危害他人生命、身體健康者，可處7年之下有期徒刑、併科1500萬元以下罰金。
西澳擬修同志申請代孕法 民團怒：漠視兒童權益 : 澳洲去年開始同婚合法化，而西澳政府擔心現時代孕法未來恐引起歧視之嫌。為此，西澳政府日前提出一項改革州代孕法的修正法案，該法案將允許同性伴侶和單身男性可以合法利用代孕方式繁衍下一代。基督教遊說團體批此修正案「公然無視兒童的權利」」。 代孕或代理孕母是第三方借代孕母親生子的過程。由於代理孕母制度事涉不孕夫妻、代孕者以及下一代三方的權益與福祉，大部分國家均謹慎以對，諸如德、法、義、瑞士、瑞典、芬蘭、挪威、日本、匈牙利等都明白禁止。以立法的方式將代理孕母合法化的國家和地區為數很少，最著名的是允許商業代孕（commercial surrogacy）的印度和美國加州，孕母可以收取代孕費用。其他國家和地區即使法律允許或者不禁止，也僅限於利他型代孕(altruistic surrogacy)，孕母必須無償付出，最多只能獲得損失補償和醫療費用，如英、澳、荷蘭、丹麥、加拿大等。同時各政府也對相關機制如施術機構從嚴指定，仲介、廣告嚴加規範或者根本禁止，以避免利他型代孕實質上轉變成商業代孕，而被指責為人口販賣。 澳洲在去年通過同性婚姻合法之後，西澳洲政府開始審視該國的代孕制度，西澳衛生部長（Western Australian Health Minister）羅傑．庫克（Roger Cook）表示，澳洲現時的代孕法只准異性戀夫妻及女性可申請此權利，已跟不上社會的潮流，未來恐引起歧視之嫌。 因此西澳政府於上月23日向州議會提交了 「2018年人類生殖技術和代孕立法修正案」（The Human Reproductive Technology and Surrogacy Legislation Amendment Bill 2018），提議取消對男性代孕的限制，並促使澳洲其他地區跟進。如果立法通過，男性將擁有與女性和異性戀夫妻自2009年以來一樣的代孕機會。 但澳洲基督教遊說團體（The Australian Christian Lobby）西澳分支機構主任艾貝茲（Peter Abetz ）表示他們不支持代孕，因為代孕將女性的子宮商品化，並將兒童當作配件對待。他抨擊此修正案是「公然無視兒童的權利」。 艾貝茲指出，允許單身男性和男性同性伴侶可用代孕的方式繁衍下一代，是同志族群進一步要求廢除傳統家庭制的前奏，相信多數澳洲民眾並不樂見此事發生。他表示，他所屬的基督教遊說團體將會致力於敦促議會成員投票反對這項法案。（吳雯淇／綜合外電報導）
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